道桥用聚氨酯防水涂料为A、B组分反应干固涂膜，A组分为聚醚、多异氰酸酯等原料，经由紧缩反馈获取端异氰酸基预聚物；B组分是由交联剂、促退剂、增韧剂、粘合剂、防霉剂、填料和颜料混合而成的泥浆。使用A、B组分按一定比例同化。搅拌平均后，刷涂在工程基面上，反映干燥固化后发生发火弹性、韧性和耐久性的防水涂料。该涂料具备优秀的耐温性、附出力与抗剪机能。路面施工后制作生的弹性高强度涂料能承受路面的长久荷载运动，防备机关败不佳、钢筋腐蚀与混凝土碳化，大大进步了路面的使用寿命。
产品上风
●耐温性好：涂层在160℃的低温状况下维持完备，能抵拒高温沥青同化料的铺设。
●抗寒性强：防水层在-40℃下列仍能遭受吊物荷载的构造变形与水准荷载的切割。
●涂层韧性好：防水涂层伸张率在450%以上，纯粹抵制布局变形。
●强度大，与基层附着力强。
●耐侵蚀、耐氧化、抗渗性强，提高了桥梁的使用寿命。
●施工容易：喷漆、涂漆、刷涂都概略，冷施工，施工技能简单实用。
运用规模
适用于桥梁、高速公路的防腐、防渗、防潮。
施工要点
施工做工：喷涂法、刷涂法、刷涂法。
●底层规定：
◎底层外表应坚固规正，选用水泥砂浆找平常，必须空虚调养，无松动、砂、剥落，应合乎设计要求。
◎混凝土外观应发展压光、刨铣或抛丸除锈。
◎路面含水量不宜超越9%。
●施工把持：
◎底层根除后，应先处置阳角线、变形缝、沉降缝等环节部位。
◎粉刷基层处置惩罚剂，提高粘结强度与抗剪强度。
◎当上层处置惩罚剂干燥时，再发展防水材料施工。
◎涂层只需在涂层干燥后手腕再一次涂层，每次涂层与上次垂直，使涂层厚度对称。每层涂层厚度不应超越0.5妹妹.
◎防水层应符合设计技术规范。并可根据设计要点添加纤维加强层。
◎铺设沥青同化料前，可在防水层皮相铺设细砂沥青混凝土，制成阻隔层，防止涂层松弛。
●思空见贯题目：
◎使用涂料时，准确称量A、B组分，富余搅拌平均，一次调味量需在20分钟内用完。
◎施工温度应为5-35℃。
◎涂层不干躁，不铺沥青混凝土前，谨防踩踏或车辆行驶。
◎防水层必须实干后，身手发展铺筑沥清。
◎桥面伸缩缝、防撞墙变形缝、桥面排水口等防潮，再办理。
●参照用量：1.0mm厚涂料，涂料总用量约1.4-1.6公斤/m2.
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