高速铁路无砟轨道线路维修规则
380E高速铁路加固专门使用材料
CRTSⅱ板式无砟轨道板间宽缝混凝土修补和轨道板脱缝毁伤应采用硅树脂质料，其坚守应满足附表1的需求
一；高速铁路加固专门使用材料出产品功能目标
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道行程培修划定》
序号
项 目
单位
指数要求
检测方法
1
表干岁月
min
≤45
GB/T 13477
2
失粘（固化）年光
h
≤3
3
流动度
妹妹
0
4
弹性恢复率
%
≥80
5
拉伸模量
23℃
MPa
≤0.3
-20℃
≤0.3
6
拉伸量（-10℃）
妹妹
≥65
7
与混凝土粘结面积
粘结散失面积不大于20%，胶体内聚有部门烧毁
8
拉伸强度
无处置惩罚
MPa
≤0.4
热老化（80℃，168h）
≤0.8
紫内线（300W，168h，41℃）
≤0.8
浸水（4d）
≤0.4
9
伸长率
无处置惩罚
%
≥400
热老化（80℃，168h）
≥300
紫内线（300W，168h，41℃）
≥300
浸水（4d）
≥400
10
品质损失率
%
≤6
注： GB/T 13477 《建筑密封材料实验办法》
二、高速铁路加固专门使用原料施工武艺
1.应用钢丝刷、真空吸尘器等。清算裂痕中的杂物，坚持漏洞里头枯燥。
2.运用铲刀等器材将硅树脂修补质料从接缝内侧压出20毫米以上。
3.修复质料固化后，应答外表施行修整，并清理现场。
4.主要维修器械:手动灌浆摆设、钢丝刷、真空吸尘器等。
三、高速铁路加固专门使用质料包装和贮存
塑料桶包装，20千克/桶。
未应用的材质应储具有密封十分好桶中，大概防范水分侵入并影响原资料质量。
原料的可慧贮存温度为25±5℃，贮存期为6个月。