高强无收缩灌浆料-CBGM320B绝缘道钉锚固剂是一种用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固以及装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓锚固的材料。以下是对其产品特征、用途、技术参数、施工工艺、包装贮存等方面的详细分析：

产品特征

• 快硬、高强：4小时抗压强度＞20MPa，1天抗压强度＞35MPa，3天抗压强度＞50MPa，道钉抗拔力＞60KN。
• 微膨胀：能够填充缝隙，保证锚固效果。
• 冷操作施工：无需加热，避免了局部受热可能产生的裂缝，减少了对环境的污染。
• 绝缘性能好：适用于有绝缘要求的线路。
• 抗疲劳性能：经过600万次荷载疲劳循环后完好无损。
• 抗冻性能：可在-50℃负温下正常施工，负温环境不影响锚固剂强度的提高。
• 无收缩：注浆成型后无收缩，保证高精度的安装。
• 耐湿热性和耐腐蚀性：可用于有腐蚀性的场所。

产品用途

• 铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固。
• 装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
• 铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工。
• 混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

技术参数

执行标准：TB/T2093-2002。

施工工艺

1. 锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
2. 锚固剂与水拌和时不得掺入其他任何外加剂或掺和料。
   • 采用道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min - 2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
3. 锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。
   • 锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。
4. 施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
5. 锚固完毕后3h内应对锚固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。
   • 外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应保温措施。

包装贮存

• 包装：采用复合牛皮纸袋包装，净重25公斤/袋。
• 保质期：6个月。