桥梁后张法压浆料

一、定义及作用

• 定义：桥梁后张法压浆料是一种用于后张预应力孔道压浆的材料，通常由硅酸盐水泥熟料、矿粉、压浆剂等组成。
• 作用：
  • 保护预应力钢筋免遭锈蚀，保证预应力混凝土结构的。
  • 使预应力钢筋与混凝土有良好的粘结，保证它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝土共同作用。
  • 消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下，由于应力变化对锚具造成的疲劳破坏，提高结构的可靠性。

二、材料组成及配比

• 材料组成：
  • 硅酸盐水泥熟料：是以石灰石和粘土为主要原料，经破碎、配料、磨细制成生料，然后在水泥窑中煅烧而成的。
  • 矿粉：一般是指将开采出来的矿石进行粉碎加工后所得到的料粉。
  • 压浆剂：具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色的优良性能，不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份，由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂等组成。
• 配比：
  • 硅酸盐水泥熟料、矿粉、压浆剂的配比可以有多种，例如：
    • 硅酸盐水泥熟料55%~85%、矿粉5%~25%、压浆剂5%~25%。
    • 硅酸盐水泥熟料60%~80%、矿粉10%~20%、压浆剂10%~20%。
    • 硅酸盐水泥熟料65%~75%、矿粉12%~18%、压浆剂12%~18%。
    • 硅酸盐水泥熟料70%、矿粉15%、压浆剂15%。

三、制备方法

• 先将硅酸盐水泥熟料进行研磨，再将配制好的矿粉、压浆剂加入硅酸盐水泥熟料进行均匀拌和，从而制得该压浆料。

四、性能指标

• 压浆料或压浆剂应符合《公路工程预应力孔道压浆材料》（JT/T 946）的规定，其主要性能指标如下：

五、施工工艺

• 压浆前准备：
  • 浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
• 压浆过程：
  • 压浆顺序：压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔进入；对结构或构件中下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气顺畅。
  • 压浆时间：终张完毕，应尽快进行孔道压浆，一般不超过24h。
  • 压浆温度：压浆时浆液温度应在5℃～30℃之间，压浆过程中及压浆后48h内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则应采取养护措施，并按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。在环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
  • 压浆压力：对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对超长孔道，最大压力不应超过1.0MPa；对竖向孔道，压浆压力宜0.3～0.4MPa。
  • 稳压期：压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。
  • 真空辅助压浆：真空辅助压浆时，孔道压浆时，在压浆端先将压浆阀、排气阀全部关闭。在排浆端启动真空泵，使孔道真空度达到-0.08～-0.1MPa并保持稳定。然后启动压浆泵开始压浆。在压浆过程中，真空泵应保持连续工作，待抽真空端有浆液经过时关闭通向真空泵的阀门，同时打开位于排浆端上方的排浆阀门，排出少许浆液后关闭。压浆工作继续按常规方法完成。

六、注意事项

• 材料贮存：预应力孔道压浆材料应储存于干燥库房中，防止受潮结块，并应设置标识牌，按型号、出厂日期、批次分类存放。
• 设备校验：预应力孔道压浆施工所采用设备的计量仪表应进行校验，校验合格且在有效期内方可使用。
• 浆液搅拌：浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。
• 竖向孔道压浆：竖向孔道压浆应自下而上进行，并应设置阀门，阻止水泥浆回流。