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铁路轨道封锚砂浆

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轨道板锚沙浆是根据高速铁路客运专线工程确立的需求,自立开辟的**混凝土轨道板锚材料。本产品存在强度高、微膨胀、粘结强度高、钢筋无锈蚀、使用利便、操作容易、锚固密封性好等本色。

1.制造品赋性。

1.高强度,1天强度抗压强度≥40mpa,28天抗压强度≥60mpa,后期强度高,不倒缩。

2.易性好,维持岁月长,附出力好,封锚收面光泽悦目。

3.微膨胀,担保浆料与灌浆部位粘结坚忍,布局密实。

4.暂时性好,耐渗入.耐冻.耐氧化性好.钢筋无锈蚀。

5.使用方便,可在施工现场按划定规矩加水后运用。

应用畛域:

1.板式无压轨道混凝土轨道板锚填压。

2.环境温度应为5-35℃。当昼夜匀称温度低于5℃或**低于-3℃时,应采取保温法式,保温光阴得多于24小时。

项目名称违抗申请磨练毕竟。

1

1d≥4045.2抗压强度(Mpa)。

7d≥5060.8。

28d≥6075.0。

2抗折强度(Mpa)1d≥58.5。

7d≥711.6。

28d≥912.8。

P20合格。

4紧缩率(%)≤0.020.005。

5氯离子总量不得跨越胶凝质料总量的0.06%0.039。

注:使历时,应严格遵循厂家提供的施工唱工与水料比发展施工(对抗分配施工做工)

二、施工功底。

1.填充锚砂浆前,应清算锚穴,无油污.浮浆(灰尘).杂物和积水,可适合涂刷界面剂。

2.封锚沙浆采用强迫搅拌机搅拌,搅拌机转速不小于180r/min。

3.锚定砂浆应分层加添。砂浆用气氛锤振动,频次不小于1000Hz,振能源不小于6kg,振动次数不小于3次,每次不小于20s。

4.浆料按粉末:水=1:(0.09~0.095)(重量比)制备。

5.搅拌好的锚砂浆应在40分钟内运用,不得中途加水。

6.施工后实时清洗配备。

7.严厉管束加水量。

8.添补锚砂浆时的环境温度应为5℃~30℃。当日夜均匀温度为**5℃时,应采取保温法度,保温工夫许多于24小时。防范在阳光直射、雨雪和强风情况下进行锚固密封。

文章来源: 建筑新材料技术博客 | 原文链接: | 版权声明:转载请注明出处
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