铁路支座砂浆标准规范

支座灌浆资料是一种高质量的水泥基复合质料，用于铁路桥梁支座的安装，由于它只运用高性能添加剂，完工后外面额外润滑整齐。解决了保守砂浆不屈整、开裂、脱落等题目，存在自流平、高强度、高强度、无膨胀、超耐磨、施工方便等本性。其遵从指标适宜国度与铁路国度标准的技术尺度，如客运专线混凝土预制梁暂行武艺前提。

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现场施工技能

1.1、施工做工：

1.1.1、清洁底层，去除灰层、油渍、碎渣等晦气于粘接的精力。施工前，施工部位应清洗干净，坚持湿润，但不得留上水。

1.1.2、在砂浆取得流平性此前，遵照施工面积及其单位年华施工面积合计粉料量与需水量，确保全数施工。

梁到位后，末尾筹备搅拌沙浆。首先，根据厂家保举的水料比例，一次搅拌重要水量。将相应总干料倒入搅拌桶中，提议搅拌器，搅拌3分钟，直至浆料对称。上面是施工现场的搅拌机。

1.1.3、搅拌完成后，应立即依照软管将浆体注入支座。在此历程中，应从支座的中心向四周灌浆，直到灌浆质料的高度到达申请，并从模板与支座底板相近的bug中把稳到。灌浆前，应根基算计所需的浆料体积。灌浆浆料总数不应与算计值过大误差，以提防两端缺浆，招致屡次灌浆，终极招致严重干裂，因为左右浆料的凝固时间不差异。

1.1.4、寒冷的季节施工留意事故:寒冷的季节气温低于5度时，应采纳偏激保温顺序。沙浆外貌可能先用保鲜膜掩饰笼罩，然后用被子笼罩，防御风吹入支座。当温度低于0度时，大约用热风机加热支座，直到沙浆终极凝聚为20Mpa。灌浆材料强度达到20Mpa后，装配模板，查抄可否有跑浆处，并在跑浆处补浆。冬天气温较低时，砂浆的熔解时日会跟着工作温度的低沉而添加。搅拌水应提前用电热棒加热。

依照执行，当内部温度为5-8度时，水温应加热至20度以上。当室外温度为2-5度时，水温或许加热到25度以上。当室外温度为-3-2度时，水温应加热到30度以上，砂浆概略在40分钟内凝固，抗拉强度兴许在100分钟内抵达20MPa，不会影响下一步的施工。下图是冬季施工保温对策。