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路面裂缝修补的处理方法

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裂缝的处置法子

路面裂缝的维修可选用直接灌浆法、扩缝灌浆法、条带补缝、全深度补块等法子进行。

(1)直接灌浆法

对于宽度小于3妹妹且边缘无碎裂的细微裂缝时,可釆取直接灌缝步骤进行处治。其修补唱工为:

① 清缝。将缝内土壤、杂质革除洁净,保障缝内无水、枯燥。

② 涂刷底胶。在缝两方约3mm的路面上及缝内涂刷一层聚氨酯底胶层,厚度为0. 3 ± 0. 1mm,底胶用量为 0. 15千克/m2o

③ 配料灌缝。填缝料由环氧树脂(胶结剂)、二甲苯(浓缩剂)、邻苯二甲酸二丁酯(增稠 剂)、乙二胺(固化剂)、水泥或滑石粉(填料)构成。选用协作比为胶结剂:稀释剂:增稠剂:固 化剂:填料=100:40:10:8:填料(200?400目)视破绽宽度掺加,按比例制造好,搅拌均匀后 直接注意灌输缝内护卫2?4h,就可批开交通。

(2) 扩缝灌浆法

宽度小于3mm的皮相裂缝且边沿有碎裂的裂缝时,可采纳扩缝灌浆法。其修补工艺分 为以下几个部份:

① 扩缝。顺着裂缝用进攻电钻将缝口扩宽成1.5 ~2cm沟槽,槽深根据裂缝深度注定, 最大深度不得超越2/3板厚。

② 清缝填料。革除混凝土碎屑,用膨胀空气吹净灰尘,填入粒径0.3-0. 6cm的清洁 石屑。

③ 配料灌缝。选用聚硫橡胶:环氧树脂=16: (2 ~ 16),配成聚硫环氧树脂灌缝料,异化 平均并倒入灌浆器中,再注意灌输扩缝内。

④ 加热增强。灌缝原料需要加热增进强度时,宜用红外线灯或装60W灯泡的长条线灯 罩加热,温度管束在50 ~60丁,加热1 ~2h即可通车。

(3) 条带罩面补缝

对畅通领悟全厚的大于3妹妹且小于15mm的中等裂缝,宜接纳条带罩面发展补缝。其工艺 以下:

① 切缝。顺裂缝两边各约15cm,且平行于缩缝切7cm深的两条横缝,见图6.2a)。

② 凿除混凝土。在两条横缝内侧用风镐或液压镐等凿除混凝土,深度以7cm为宜。

③ 打钮钉孔。沿裂缝两方每隔50cm钻一对紀钉孔,其直径各大于包钉的直径2 ~4mm, 并在二钮钉也之间打一与钳钉孔直径相差异的相钉槽。钮钉宜选用,16mm罗纹钢筋,包钉 长度不小于20cm,弯钩长7cmo

④ 装置。将孔槽内填满快凝沙浆,把除过锈的钮钉插入钮钉孔内摆设。

⑤ 将切开的缝内壁凿毛,革除松动的混凝土碎块及皮相松动的裸石。

⑥ 将修补混凝土毛面上刷一层黏结沙浆。

⑦ 浇注快凝混凝土,并实时振捣密实、抹光和喷洒维护剂。其喷洒面应蔓延到相邻老混 凝土面板20cm以上。

⑧ 在修补块的面板单方,用切缝机加深缩缝,并灌注填缝料。

对宽度

大于15mm的惨酷裂缝,宜选用全深度补块。全深度水泥混凝土补块或者痊可裂缝传送板 块之间荷载的身手,并可最大极限地减少垂直变形。通常来讲,处于音讯中的正在张开的和 正在产生弯沉的中度与重度松懈的裂缝,须做全深度补块,以确立一条能供给切当荷载传递 的工作缝。没有裂开或仅展现出轻细裂缝的轻度松懈,一般不要发展全深度修补。

全深度补块分集料嵌锁法、刨挖法、配置传力杆法。

(4)集料嵌锁法

合用于二级公路无筋混凝土路面交错的接缝,且接缝的隔断小于300 ~ 400cm,不适于 凛凛气候与蒙受重型交通荷载下的刚性路面。其修补唱工为:

① 画线、切开。将修补的混凝土路面沿面板平行于横向纵缝画线,并沿画线用切开机进 行全深度切开,在全深度补块的外侧锯4cm宽、5cm深的缝。

② 豆剖、凿毛。用风镐蟠踞路面板,并铲除旧混凝土,将全深锯口与半锯口之间的4cm 宽条混凝土垂直面凿成毛面。

③ 措置底层。底层强度符合规范申请,应整平底层,若低于标准要求应予以补强,并严 格整平;若底层全体废弛或柔软,可用C15贫混凝土填平,振捣密实。

④ 混凝土搅拌。新的混凝土竞争比应与原混凝土材料不同。若选用JK系列混凝土快 速修补质料,水灰比以0.30?0.40为好,坍落度宜管制在2cm内。混凝土 24h的弯拉强度 应不低于3.0MPao

⑤ 混凝土摊铺。混凝土应在搅拌初步以后30?40min内卸到补块区内摊铺,选用有用 的插入式振捣器及平板振捣器振实混凝土,保证传力杆四周与板边充裕地振实。浇注的混 凝土面层应与相邻路面的横断面高程不同。补块的外观纹理当与原路面相同。

⑥ 摄生。补块的养生宜选用护卫剂养生,其用量遵照护卫剂材料遵从必然。

⑦ 接缝处置惩罚。做接缝时,将板焦点的各缩缝锯切至1/4板厚处,并将接缝质料填入缩 缝内。

⑧ 浇筑混凝土到达通车强度后,便可批开交通。

(5)刨挖法

刨挖法亦称倒T形法,实用于接缝间传荷很差部位的修补。施工要求与进程同集料嵌锁法。

(1) 配置传力杆法

设置装备摆设传力杆法适用于在凛凛天气与承受重型交通荷载的混凝土路面。

① 施工申请同集料嵌锁法。

② 措置底层后,应修正、安设传力杆和拉杆。

③ 原混凝土面板没有传力杆和拉杆折断时,使用与原尺寸相斥的钢筋焊接或从新安设。 摆设时应在板厚1/2处钻出比传力杆直径大2?4妹妹的孔,孔外围距离30cm,其舛错不该超 过 3mm。

④ 横向施工缝传力杆直径为25妹妹,长度为45cm,嵌入相邻保管板内深22.5cm。

⑤ 拉杆孔直径宜比拉杆直径大2 ~4mm,并应沿相邻板间的纵向缝,在板厚1/2处钻孔, 核心距离80cmo拉杆选用巾16螺纹钢筋,长80cm,40cm嵌入相邻车道的混凝土面板内。

⑥ 传力杆和拉杆宜用环氧沙浆牢牢地静止在划定规矩职位,摊铺混凝土前,光圆传力杆的伸 出端应涂多量滑腻油。

⑦ 新补块与沥青混凝土路肩相接时,应与现有路肩齐平。

⑧ 传力杆若摆设倾斜或松动起效,应予以更改。

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