CGM桥梁专用高强度自密砂浆因而水泥为根抵以高强度质料(石英砂或金刚砂)为骨料，辅以高流态、微膨胀、防离析等材料制成的自流、自密、高强度、无紧缩砂浆。
CGM桥梁专门使用高强度自密砂浆是河南交通科学技术手段钻研院有限公司。河南交通工程加固有限公司。依据桥梁板企业接缝的特性，大约新材料技术手段有限公司在紧缺调查市场的根底上。在钻研的根底上，联合开拓的桥梁专一使用自流。自密度。高强度。无紧缩灌浆沙浆。
一、制作品本性。
1.自流性
流量大于或便是300mm，贯注后可平匀扩散，自在运动。
2.自密性
流动性好，不泌水，不离析，不振动，可靠自己自重填充垂直板缝。
3.早高强
晚期强度高，1d强度≥20mpa，3d强度≥40mpa，28d强度≥70mpa。既能满足旧板缝强度(C40)的申请，又能满足新板缝强度(C60)的申请。
缩短工期，对付旧板缝，铺装层施工可在24小时落后行；对付新板缝，铺装层施工梗概在48小时掉队行。
4.微膨胀
砂浆中的膨胀剂可防止砂浆沉浆紧缩与失水收缩，防止贯注后空鼓与有效承载面减少。
5.耐久性
无机同化物，耐氧化，耐老化。
海外研究抒发，200万次委顿试验与50次冻融环境试验强度没有明显变动。
三、施工工艺。
1.适用领域。
①主要适用规模：实用于桥板缝的维护和加固。
②其他实用规模：斡旋比例后，可用于预应力隧道灌浆、伸缩缝混凝土项目应急培修、混凝土构件截面加固、混凝土路面应急培修。
二、施工唱工。
(1)唱工流程。
①加大桥梁机关截面施工。
②桥板缝的护卫。
A.保守的灌浆法子。
是指撤消桥面铺装层，尔掉队行板缝灌浆，着末重新铺设桥面铺装层的灌浆门径。该方法合用于桥面松弛老火、爱惜压力小、速决占用车道段的桥面板缝的护卫和加固。施工唱工如下：
B.顶部打孔微创灌浆法。
是指不裁撤桥面铺装层，沿板缝顶部钻孔，往落伍行板缝压力灌浆，结尾密封孔的灌浆法子。该门径适用于桥面无废弛或轻细败欠好，坚持压力大，不能耐久占用车道段缝的护卫和加固。施工唱工如下：
C.底部减震微创灌浆法。
是指不吊销桥面铺装层，沿板缝底部钻孔的灌浆办法。钢筋栽种。配置板间横向预应力，抵御梁板间行车载荷引起的振动，此后发展板缝压力灌浆，末端密封孔。该方式实用于桥面无松懈或细小废弛、坚持压力大、交通路段无断开的桥板接缝的护卫与加固。施工功底以下：
(2)施工历程。
①加大桥梁布局截面施工。
A.基面措置：用钢钎将结构表面凿毛，尔后完全肃除基面撮合物，用空压机吹灰尘。
B.基面浸湿:浇筑前2~3小时用水十足潮湿基面，拔除明水；寒冷的季节施工时，浇筑前运用不逾越65℃的温水欠缺潮湿基面，革除明水。
C.界面措置：在基面上均匀涂一层聚合物界面剂。
D.模具支撑：遵循截面增长意图尺寸，采用防漏浆步伐。
E.搅拌：遵循现场浇筑数量和浇筑速度，将修补材料手动放入勒迫沙浆搅拌机中。干拌10s后，按制作品划定规矩的加水量称重后，分两次加水搅拌：第一次加2/3水，搅拌30s；第二次加1/3水，搅拌150s。搅拌后，修补原料应静置2~3min，待气泡失踪后再浇筑。冬日施工时，运用不超越65℃的温水搅拌，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用灌浆机或浇筑容器痴钝。浇筑速度匀称，浇筑时应提防空鼓。浇筑实现后，将修复材料的顶外观平整。每次同化的修复质料从混合初阶到浇筑竣事，时日不得逾越30分钟。不得继续使用加班或运动性不合适浇筑申请的修复质料。
G.模具装配。康健：在室温下，模具会在24小时后组装。而后用塑料条掩饰笼罩增多的截面，末了用草袋完全覆盖塑料条，坚持湿润。康健可在3~4天后完成，或按照构造强度要求和预留试件强度履行终归决定是否实现。冬日应采取保温程序，适当拖延时间摄生期。
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