宝坻区380E高速铁路加固专用材料 锚固剂厂家
380E高速铁路加固专用材料
CRTSⅱ板式无砟轨道板间宽缝混凝土修补与轨道板脱缝毁伤应采用硅树脂材料，其效用应满足附表1的需要
一；高速铁路加固专门使用资料打造品遵守指数
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路培修规定》
序号
项 目
单位
方针要求
检测法子
1
表干光阴
min
≤45
GB/T 13477
2
失粘（固化）时间
h
≤3
3
流动度
mm
0
4
弹性恢复率
%
≥80
5
拉伸模量
23℃
MPa
≤0.3
-20℃
≤0.3
6
拉伸量（-10℃）
妹妹
≥65
7
与混凝土粘结面积
粘结消散面积不大于20%，胶体内聚有部门破欠佳
8
拉伸强度
无措置
MPa
≤0.4
热老化（80℃，168h）
≤0.8
紫外线（300W，168h，41℃）
≤0.8
浸水（4d）
≤0.4
9
伸长率
无措置
%
≥400
热老化（80℃，168h）
≥300
紫外线（300W，168h，41℃）
≥300
浸水（4d）
≥400
10
风致损失率
%
≤6
注： GB/T 13477 《建造密封质料试验办法》
二、高速铁路加固专用材料施工技能
1.运用钢丝刷、真空吸尘器等。清理裂痕中的杂物，坚持马脚里头干燥。
2.运用铲刀等东西将硅树脂修补原料从接缝内侧压出20毫米以上。
3.修复原料固化后，应对外观施行修整，并清算现场。
4.主要培修器械:手动灌浆摆设、钢丝刷、真空吸尘器等。
三、高速铁路加固专用材料包装与贮存
塑料桶包装，20千克/桶。
未运用的材质应储存在密封尤其好桶中，梗概防备水份侵入并影响原质料品格。
原料的可慧贮存温度为25±5℃，贮存期为6个月。