飞机跑道专用密封胶是一种高性能的路面修复和密封材料，专门用来修复飞机跑道里的变形缝和缝隙。怎么使用飞机跑道专用密封胶的过程:
1. 缝隙鉴定
修复前，对跑道里的缝隙进行综合评价，确立裂缝的总总宽、深度和长短，选择合适的密封胶和施工技术。
2. 缝隙消除
运用压缩空气或专用清洁用品，彻底解决缝隙里的尘土、杂物和疏松颗粒。
保证缝隙干躁、清理、无油渍、无水份。
3. 处理扩缝(如需)
较窄的缝隙，可用实用工具开展扩宽或切成V型槽，便于填缝胶能更好的渗入缝隙内部。
4. 加温空隙(如有必要)
选用加温设备对缝隙进行预热，以加强填缝胶的粘合力。留意加温设备不能接触地面，导致渗碳体。
5. 升温灌缝胶
将密封胶放进专用加温设备中，加热到适当温度。具体温度按产品手册介绍的环境温度测算。
6. 灌浆缝隙
使用专用填缝枪或设备将加热后的填缝胶匀称引进缝隙。
较深的缝隙，可采取数次涂抹的方式，确保填缝胶能充分渗入缝隙底端。
7. 刮平表面
用刮刀将填缝胶刮平，保证与缝隙表面齐平或稍高于表面。
保证密封胶分布均匀，无气泡和空隙。
8. 保养凝固
密封胶施工完成后，需要一定的时间进行养护和凝固。在此期间，确保在修复地区提升外力。
初凝因环境温度、湿度等要素而异。在固化过程中，应避免踩踏或施加外力。
9. 质量检验
密封胶彻底固化后，查验修复区是否有脱胶、出泡状况，并进行一定的修复。
10. 疑难问题
气候条件：施工工作温度需在产品推荐范围内，一般为5°C以上。
防护：施工人员应配备适当的个人防护装备，如手套、护目镜等。
交通控制：在施工现场摆放标示，设专人指挥交通，确保施工。
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