地铁轨道板自密混凝土是一种高性能混凝土材料，广泛应用于地铁轨道建设中。地铁轨道板自密混凝土介绍：
概念和特征
自密混凝土（SCC）它是一种在较低水胶比下具有较高流动性的混凝土。它可以在自重的影响下注入并充满各种复杂的模板，不会分泌水分或离析。其特点包括:
高流通性：可在自重影响下注入并充满各种复杂的模板。
添加性能好：可采用致密的钢筋，对钢筋有较好的附着力。
抗离析性能：对集体分离有较高的抗性能，保证混凝土的均匀性。
二、运用
在地铁建设中，板式无轨道采用自密混凝土作为添加层，与轨道板产生复合整体结构，共同承受火车荷载。这种应用具有以下优点:
提高施工效率：自密实混凝土无振捣，减少施工程序，缩短工期。
保证工程质量:自密混凝土可充满模板、包裹钢筋，避免了传统混凝土施工中的漏振、过振等问题，保证了工程质量。
降低维修费用：自密实混凝土具有良好的耐久性和耐蚀性，延长了轨道的使用寿命，降低了维修费用。
第三，技术标准和质量管理
1。技术标准
自密混凝土必须具有一定的硬化混凝土技术性能，其中矿物掺合料掺量大，长期物理性能高。
必须严格控制混凝土配合比，包括粉体材料用量、需水量、单位体积浆料成分等。
自密混凝土实体技术表面状态良好，石料分布均匀，外观光滑。
2。质量管理
原材料质量管理：采用符合标准的原材料，操纵每批原材料性能参数的波动。
生产过程质量控制:包括设备精度控制、材料控制、生产工艺控制等。搅拌站的每个测量系统都应满足允许自密混凝土原料称重的主要误差要求。
施工过程质量控制:包括施工前配合比控制、管理制度制定、灌浆工艺选择等。施工过程中，应严格控制混凝土坍落扩展度、含气量等数据，确保施工质量。
四是施工要点
1。模板安装：模板安装应牢固，避免在灌浆过程中跑模跑浆。与此同时，应采取防雨措施，避免板底积水。
2。排气孔设置：可采用透气模板布复合模板或脱膜剂，以保证侧面自密实混凝土的外观检查。
3。防溢管设置：轨道板观察孔处应设置防溢管，避免混凝土溢出。
四。灌浆工艺：推荐采用侧面灌浆工艺，可大大提高施工效率，增加自密实混凝土的低扩展性能。
五是施工注意事项
1。坍落扩展操作：自密实混凝土坍落扩展应控制在合理范围内，一般为630。～680mm。
2。温度控制：浇筑混凝土时，温度必须保持在5。～在30℃之间，与运输车罐体的温差不得超过15℃。夏季应采取降温措施，冬季工作温度较低时应采取保温措施。
三。气体含量操作：气体含量不能低于3%，也不能超过6%。
4。关闭出口速度：关闭出口速度对轨道板的浮力影响很大，关闭出口的常用时间为0。 s增加至10 在s时，轨道板的浮力降低8。1%，板角压实度提高2%。6%。
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