公路桥梁支座用环氧树脂灌浆料规范

路面桥梁支座环氧树脂灌浆重要 JT/T 1130-2017桥梁支座灌浆材料 行业标准。本标准对环氧树脂灌浆材料的主要标准规范：

标准规范

|项目|性能参数|

|:|:||流动度（mm）|初值≥230，30min≥200|

|初凝时间（min）|≥60|

|抗压强度（MPa）|1d≥30，3d≥60，7d≥80，28d≥90|

|抗折强度（MPa）|1d≥10，3d≥16，7d≥20，28d≥25|

|变小弹力磨具（GPa）|7d≥15|

|粘合抗拉强度（MPa）|7d≥3.0，28d≥3.5|

|线型收缩率(%)|48h≤0.05|

线型热膨胀系数(℃)⁻¹）|（-30~30）℃≤4×10⁻⁵|

|放热温度峰值(50mm)(℃)≤45|

|有效承载面积(%)|≥85|

主要用途环氧树脂灌浆材料适用以下情形：

高速路、客运专线等支座灌浆。

迅速固定桥梁支座。

桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、加上灌浆。

修补桥梁道路伸缩缝。

部分找平混凝土梁或修复混泥土墩柱。

施工工艺1. 基层处理:用高压泵清理底层，清除表层尘土、油迹等不利于粘接物质，保证浇制时无明水。

2. 模板架体：架体模板，确保模板坚固，密封性好。

3. 材料拌和：依据产品手册的需求，将环氧树脂灌浆材料的各类成份拌匀。

4. 灌浆引进：将混合好的灌浆材料倒进模板中，确保灌浆材料充裕的添加空隙。

5. 模板拆卸:灌浆材料固化后，拆卸模板。

疑难问题环氧树脂灌浆材料的性能参数因产品类型、运用环境等因素而有所不同，具体指标可能因具体主要用途而有所不同。

在挑选与使用环氧树脂灌浆材料时，应根据工程要求及实际情况进行选择，以确保有关的性能参数。