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建筑新材料技术博客

灌浆料支座型

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文章标题: 灌浆料支座型
文章来源: 建筑新材料技术博客
发布时间: 2025-08-22 14:47
文章作者: 建筑新材料技术博客
文档编号: 78936

灌浆材料支座型

性能参数

高流量:初始流量可达320mm,30分钟流量可达300mm以上。

早强高强:2小时抗压强度≥28天抗压强度20MPa≥60MPa。

微膨胀:具有微膨胀补偿功能,28天垂直膨胀率0.02%~0.1%,可有效避免填充部位出现裂缝和空鼓。

耐久性:经过200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化。

施工适应性:可以在低温、负温下施工,最低可以在-10℃的温度下进行室外施工。

应用场景

桥梁支座安装:适用于盆式橡胶支座重力灌浆,用于预制简支箱梁和现浇梁桥。

高速铁路:广泛应用于桥梁支座安装和高速铁路、客运专线应力灌浆。

抢修工程:适用于桥梁维修工程、紧急抢修工程,需要快速恢复交通。

其它工程:可用于桥梁伸缩缝的快速修复,隧道管片壁后灌浆等。

施工工艺

1. 基础处理:

清洁基面,凿毛处理,清除灰尘,油污等。

灌浆前24小时,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时清除积水。

2. 支模:

根据灌浆施工图支设模板,用水泥浆、胶带等密封模板与基础、模板与模板之间的接缝。

在设备支座上,模板顶部的标高应高于50毫米。

3. 材料拌制:

按水比0.135-0.14搅拌,搅拌后10分钟内完成灌注。

4. 灌浆注入:

采用重力灌浆工艺,如果在灌浆过程中出现跑浆现象,应及时处理。

5. 养护:

施工后应检查漏浆并进行补浆处理,待强度达到标准后,安装梁支座底板和密封围板。

由于其优良的性能和简单的施工工艺,灌浆材料支座型在桥梁、高速铁路等工程中得到了广泛的应用。


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