聚合物结构快速修补料
定义与特性
聚合物结构快速修补料是一种混凝土修补材料，以水泥为基础结合剂，高强度材料（如石英砂）作为主骨料，辅以胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成。它具有快速、、耐用等优点，能够快速修补混凝土结构的各种问题，如破损、裂缝、漏水等36。一些常见的特性：
强度特性：早期强度高、后期强度不倒缩，抗压和抗折能力强。如聚合物混凝土快速修补料 - 30S，2 小时后抗压强度达到 35Mpa，抗折强度 5Mpa，后期抗压强度可达 60Mpa 以上；高聚物快速结构修补料 1 天抗压强度可达 20Mpa，抗压强度能达到 50Mpa124。
粘结特性：不收缩、无膨胀，与原有混凝土构件粘结能力强。使用混凝土界面处理剂时，与新老混凝土的粘接强度大于 1.8Mpa12。
耐久特性：具有优异的耐久性和抗疲劳荷载能力，50 次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡 30 天后强度提高，还具有良好的抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能等2。
施工特性：具有适宜的操作时间，高流动性，自密实，施工方便。施工时无需振捣，在现场加水搅拌即可使用；自流性好，可自然流平，能保证填充密实124。
快速通车特性：能在较短时间内达到开放交通的要求，如聚合物混凝土快速修补料 - 30S 抢修后 90 分钟可开放交通；高聚物快速结构修补料用于道路、桥梁、机场跑道等破损部位修补及抢修时，两个小时可顺利通车12。
适用范围
道路桥梁：可用于桥梁伸缩缝的抢修，道路、桥梁中混凝土破损部位的修补，如水泥混凝土路面破碎板快速修补、混凝土结构严重破损部位的快速修补、路面薄层修复、伸缩缝修复等1245。
建筑结构：适用于混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补；建（构）筑物使用不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆；碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆23。
机场跑道：可对机场跑道、高速公路车道及到破损部位进行修补及抢修2。
工业厂房：用于工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修2。
常见产品及施工工艺
聚合物混凝土快速修补料 - 30S
该材料已获得国家发明专利，专利号为第 3387501 号。施工步骤如下：
确定施工范围：使用蜡笔等工具在需要修复的桥梁伸缩缝周边划出清晰边线，明确施工范围1。
切割与剔凿：按照已确定的修复边线范围，使用专业切割设备进行切割，随后仔细剔凿破损混凝土，清理干净并去除浮浆、剥离剂、杂质以及混凝土面沟槽、龟裂处的杂物1。
湿润基层：在倒料前，用水将清理好的基层表面充分润湿，以增强新老材料之间的粘结力，但要防止明水1。
钢筋处理（若有必要）：若伸缩缝处钢筋存在损坏、移位等状况，需进行焊筋操作，将钢筋复位并牢固焊接，保证钢筋结构稳固1。
材料搅拌：严格按照 1:0.6:0.16 的配比，将聚合物混凝土快速修补料 - 30S、石子和水倒入搅拌机内，直至搅拌均匀，确保混合料具有良好的流动性和可塑性，无结块、干粉等现象1。
浇筑施工：将搅拌好的混合料迅速倒入伸缩缝内，让材料自然流平，可使用刮板轻轻刮平，确保填充密实，与伸缩缝两侧的水泥基材表面平齐1。
养生及交通放行：固化时间一般在 30 分钟到 90 分钟不等，具体需根据现场的温度情况观察，整体固化后开放交通投付使用1。
高聚物快速结构修补料（速凝灰）
是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以胶粉等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。施工工艺如下：
适用范围：包括浇筑（JZ）型，适用于水泥混凝土路面破碎板快速修补、混凝土结构严重破损部位的快速修补4。
施工工序（浇筑 JZ 型）
清理：水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净4。
基面浸润：在浇筑前 2 - 3 小时将基面用水充分湿润并除去明水，冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过 65℃的温水充分湿润并除去明水4。
界面处理：未提及具体内容，但一般需保证界面干净、无油污等，以利于粘结4。
支模：待修补的位于道路中间的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施4。
制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌 10s 后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：第一次加 2/3 水，拌和 30s；第二次加 1/3 水，拌和 150s。冬季施工时，应采用不超过 65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在 10℃以上4。
浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应防止空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过 30min4。
养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3 - 4h 后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长4。
注意事项
修补料拌制用水宜用饮用水4。
JZ 型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度4。
桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观4。
施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用4。
材料运输过程中，应采取防雨措施4。
材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期 6 个月，超出保质期复检合格后方可使用4。
现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料4。
客服