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建筑抗浮配重混凝土

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建筑物抗浮配重混凝土

简介

抗浮配重混凝土一般用于水位较高的建筑,可以解决结构自重不足导致的结构抗浮配重和主裙楼式建筑的平衡配重问题,有效防止不均匀沉降。又称配重混凝土、配重砂浆、抗浮混凝土,广泛应用于123建筑场景,如建筑地面、桥梁、铁路、地下仓库、下沉广场、地下车站等。

特点

施工简单:施工方法与普通混凝土一致,泵送浇筑简单易行1。

工期优势:与其他工艺相比,可有效节省工期60%1。

绿:施工过程无污染,符合绿色生产要求1。

质量稳定:耐久性好,还能避免桩基对结构沉降不均匀的影响。

技术指标

其重量(密度)范围为2500kg/m³ - 6000kg/m³,强度等级为C10 - C60123。

施工工艺

在进行抗浮混凝土施工之前,应先满足下列施工条件:

基层处理:基层清洁,无积水等杂物1。

完善记录:各种书面检查、隐蔽记录均已签字办理1。

模具检验:根据图纸设计标高,检验配重混凝土浇筑模板1。

现场准备:现场道路通畅,施工配电箱接送至备用电点,并按规定配备漏电保护器等,漏电保护措施齐全。

钢渣混凝土特性

密度:市场上对钢渣有误解。钢渣的表观密度一般在3.4吨/立方米左右,但这不是实际密度。钢渣松散堆放时,堆积密度一般为2.0吨/立方米。充分压实后,最高填充钢渣粉约2.4吨/立方米(约等于24kN/立方米)。提高钢渣单位体积重量最有效的方法是利用合理的比例提高孔隙率,最大限度地利用单位体积空间4。

孔隙问题:由于钢渣本身有孔隙,干料回填时单位体积利用率在80%左右,铁离子会随着时间的推移而流失,孔隙会增加4。

泵送形式:纯钢渣制成混凝土泵送形式,最高可达28kN/立方左右,施工过程中需充分振捣4。


文章来源: 建筑新材料技术博客 | 原文链接: | 版权声明:转载请注明出处
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