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iv类c60灌浆料

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成分石料:石英沙等高强度材料。

粘接剂:粉煤灰水泥、铝酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等水泥。

添加物:高流态、微膨胀、防离析等物质,如膨胀剂(石膏、硫铝酸钙等)、早强剂(钠、氯化锂等))、减水剂(聚羧酸减水剂)、增稠保湿成份(低粘度纤维素醚、可再分散乳胶粉等)。

特性早强高强:浇制后1-3天强度达到30-50mpa,缩短工期。

自流态:当场仅需加水拌和,马上灌进设备基础,砂浆自流,施工无振动,确保无振动、远距离灌浆施工。

微膨胀:浇制体长期不收拢,确保设备与基础紧密接触,基础与基础中间不收拢,适度的膨胀压力确保系统长期运行。

抗油渗:在机油中浸泡30天后,其强度提升10%,成形、密实、抗渗,融进机座油迹。

耐用性强:200万次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化。

耐侯性好:-40℃~600℃长期用。

低碱耐蚀性:严格把控原料碱含量,适用碱骨料反应具有抑制标准的工程。

绿色:不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成份,、无味、零污染、易燃、不爆,可按一般货运运输。

主要用途设备基础二次灌浆:主要应用于工业设备、电气设备(如重型设备、高精密磨床等)的前提。二次灌浆,从根本上改变设备底座的应力,使之对称承担设备的所有负载。

地脚螺钉锚固及钢筋栽种:可进行地脚螺钉及钢筋锚固及工程加固。

混泥土工程加固修补:适用建筑梁、板、柱、基础、地板、道路加固、维护、加固,及其旧混凝土结构的间隙解决。

别的工程:如地铁、隧道、地底等项目逆作沉降缝的置入、钢结构(路轨、钢架、钢梁等)与基础交叉连接的二次灌浆、铁路轨枕的锚固施工、柱湿包装钢筋的灌浆角钢和柱间隙缝。

施工技术基础解决消除设备基础表面,无碎石、浮浆、尘土、油迹、脱膜剂等杂物。灌浆前24小时,设备基础表面要充分潮湿,灌浆前1小时应吸收蓄水。

挑选灌浆方式

依据设备底座的具体情况,选择合适的灌浆方式,可采取“自重法灌浆”、“上漏斗法灌浆”或“压力法灌浆”开展灌浆,保证浆体能充足填充到每个角落。

支模依据指定灌浆方法与灌浆施工图架模板,模板定位标高应高于设备底座上表面最少50mm,模板必须牢固,防止松动和跑浆。

混和灌浆材料

加水量按12%-14%的灌浆料净重混和,水温为5℃~40℃为宜。机械搅拌时间一般为10℃。~2分钟;应用人力拌和时,最好先添加2/3的需水量拌和2分钟,再倒入剩下的需水量搅拌至对称。

灌浆沙浆需要从一侧引进,直到另一侧外溢,便于排出设备底座和混泥土基础中间汽体,使灌浆圆滑,不能同时从四侧灌浆。灌浆环节中不宜震动,必要时必须竹条推动排水。在灌浆施工过程中,应避免震动和碰撞,直至出模,以免引起不硬的灌浆层。


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