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高铁无咋轨道修补材料

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该制作品首要用于修复CRTSⅠ或CRTSⅡ平板无ball轨道水泥乳化沥青砂浆层的弱点。

1.绩效目的

TG / GW 115-2012“高速铁路无Ball轨道行程维护划定规矩”

环氧沙浆的遵守申请

编号项目单位指数要求测试门径

1可历时间(树脂)min≥10粘度到达40 Pa·s的时日

2胶凝年光(树脂)最小≤60GB / T 7193

3抗压强度MPa≥2(2h)

≥10(24小时)

≥15(7d)铁道部科技部《客运专线CRTSⅡ平板无Ball轨道水泥乳化沥青沙浆暂行手艺前提》

4弹性模量(28d)MPa 7000?10000

5缩短率(28d)%≤0.2DL / T 5126

6粘接强度(28d)MPa≥2JC / T 1041

注:1. GB / T 7193“不饱与聚酯树脂实验方法”

2. DL / T5126“聚合物改性水泥沙浆的测试措施”

3. JC / T 1041“混凝土破绽用环氧树脂灌浆原料”

2.施工技术手段

1.用电镐补缀并去除退化与损不佳的砂浆添补层,接下来向内修剪约100妹妹。

2.清除维修过程当中发生的碎屑,残留物等。

3.若是培修后的零件中残留水分,请使用加热器干燥维修后的零件。

4.为了确保修复资料与基材的可靠散漫,可能在修复部件上涂底漆。

5.依据误差的大小,决定能否赞成模板。

6.遵循比例精确称量树脂材料,石英砂等,并使用手持式搅拌机将修补后的原料平均异化。

7.根据流毒区域的大小,选择模板方式或不应用模板门径进行修复。对付无模板方法,运用铲子将均匀异化的树脂砂浆放入修复部位,并运用振动器振动修复砂浆以将其压实。关于模板门径,首先设置装备摆设模板,今后将修补质料倒入瑕玷中,直到填洋溢为止。修复后的资料固化后,存入模板。

8.校订沙浆面以清洁施工现场。

9.主要培修器械:电镐,加热器,搅拌机,振动器,垫,铲,铲斗,刷子等。

文章来源: 建筑新材料技术博客 | 原文链接: | 版权声明:转载请注明出处
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