铁路专用道钉锚固剂

制作品先容

本出产品应为饱和基环氧树脂.改性助剂.一种由无机粉末复合资料制成的新型高坚守锚固质料。绝缘良好.大流动.软化快.抗拔力高.耐腐蚀等共性。

产品特点

1.软化快.抗拉力高：锚固后道钉4h抗拔力≥60KN。

2.湿冷绝缘屈从好，相符铁路运用规范要求。

3.性能好，经由600万次载荷萎顿轮回后通通无损。

4.超流态，疏通听命好，使道钉孔添补密实。

5.耐湿热与耐氧化屈就优秀，合用于有氧化的场所。

6.不含对钢筋有害的成分，可关怀道钉不生锈。

制造品用处

适用于高速客运专线.城铁.地铁.种种轨道电路程路的专门使用线和轨枕钉锚固。

一.孔眼计划:

锚固前，孔内和钉子外面的杂物.拔除烟尘与油渍。用木塞肃清道钉孔底部.黏土被严格堵塞，预防跑浆。填料上端距道钉孔上口不得小于135mm。

二.原料配制:

1.检查产品的外包装，规格.型号.生出产日期，确保打造品在厂家规则的保质期内。

2.打开油漆桶盖，搜查内窗A料.B料.C料均无损坏.漏洒.一桶中的安设比例为A料：B料:C料=1:3:6。

3.搅拌调料时，先将B料倒入桶中，边搅拌边徐徐加入C料，再将A料倒入桶中，搅拌平匀。

4.夹杂后，商品密度约为1500千克/m3。

三.锚固施工:

1.将搅拌均匀的锚固剂倒入道钉预留孔中，将道钉套入道钉锚固架，从贯注孔上端压入填充锚固剂的孔中，改动道钉，轻小扣击道钉上端，使锚固剂振动致密。

2.道钉的锚固深度不得低于115妹妹。

留神事宜

1.严禁使用未同化匀称或处于终凝状态的锚固剂，操办好的粘合剂应在30分钟内用完。

2.在锚固历程中，严禁道钉与轨枕孔壁及底端添补物征战，以避免影响绝缘成就。

3.孔底填料应夯实，严禁粘附在孔壁上，以避免在孔壁与锚固剂之间形成阻隔层，影响抗拉功效。

4.严禁在湿冷的条件下锚固轨枕预留孔壁，以免影响抗拔成效。

5.A质料与B质料在贮存岁月较长后会出现粗大的分层情景，使历时应先夹杂。

6.在25℃在状况温度下，锚固实现24h后可监禁应力，严禁早期应力，省得造成损欠好。温度小于25℃纯粹固化的时日会相应添加。