1、 出产品介绍
客运专线轴承灌浆资料是一种高违抗聚合物改性水泥基灌浆材料，接纳多种无机和无机增多剂，存在超早强、高强度、无收缩、高耐磨等本色。该产品施工屈就好，自流平，使用年光长，竣工后外观滑腻，抑制了古板沙浆不匀、开裂、剥落、起粉等短处。适用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆，额定实用于高速铁路、客运专线、高速公路的支座灌浆。承压灌浆原料
2。制造品赋性
1。高流态完全自流平，无振动，无抹灰压力，施工利便极快。
2。具有良好的与易性、流动性好、停留工夫长、粘结性好、无分层离析、无泌水征象。
3。在初凝年光内，当同化沙浆永劫间不使用，处于固定形状时，能自动组成挡水结构，一时失流锁水，从而提防沙浆分层泌水。再一次使用时，微微搅拌即可复原流量，运动性基础不消散。
4。无紧缩，微膨胀，软化后组织致密，无收缩开裂。
5。晚期强度、高强度、抗压强度和弯曲强度都很高，前期强度超高，且不收缩。
6。良好的耐磨性和韧性。
7。它很容易使用。成品为干混沙浆，施工现场用水搅拌后使用。
3、 承压灌浆材料主要妙技目标
承压灌浆材料参数
4。应用门径
1。下层皮相处置惩罚：革除尘埃、油污等晦气于粘结的污垢；修补裂缝等缺陷；用清水将基面润湿至饱与，但施工历程中不得留有明水。
2。粉料用量和用水量按施工面积或单元时日施工面积算计。保证在沙浆得到流平性前实现拌与量。
3。混合比（份量比）：水：粉=0.14-0.15:1
4。搅拌：先向搅拌桶加水，尔后逐步介入称好的灌浆料。进料时，用电动搅拌枪搅拌至粉料一切到场，往后持续搅拌3-5分钟，使浆液匀称。
5。将搅拌好的泥浆平匀地倒在处置过的基层皮相上，并自行找平。平坦应在施工年华内完成，施工后的机具应立即用水冲刷。
6。施工年华视情况温度而定，在20℃搅拌完成后30分钟内。寄望：假如不能复原运动性，不要再与水混合。
7。原料淹灭2100-2300公斤m3
客服