高速铁路声屏蔽的首要个性是：
隔音死守大，吸声系数高，强度高，耐老化性强，奇异，拼装护卫利便，可根据客户申请喷涂各类色采。
高速铁路声屏蔽的用处：
铁路、城际铁路、都会轻轨等声屏障项目中广泛使用高铁声樊篱。
地铁声樊篱，又称地铁声屏障铁路声屏障的另外一个称谓，是配置在轨道旁边的吸音墙，以缓解驾驶噪音对附近住民的影响；该声屏障项目多采取儿女的全封锁声樊篱组织，存在吸音、隔音、强度高、耐用、防腐、防火、低眩等特点。它妥善措置了全封锁声屏障的通风和照明处事，存在良好的景观效果。
重力砂浆(俗称SNK)是一种只靠本人重力在灌浆进程中进行添加就能够达到灌浆尺度的沙浆。产品共性吻合京沪高速铁路声/风屏蔽重力砂浆暂行妙技尺度201110号规则的性能目标，具有早强、高强度、不收拢、高流利机能。该产品遍布使用于声/风屏蔽底座钢板组装和添加沙浆。
声屏蔽重力砂浆
声屏障重力砂浆商品从命参数
早强、高强度：小时强度在20Mpa以上，灌浆后短岁月内可满足要求。
2高自流性：存在高自流机能，现场放水搅拌均匀便可使用，无需振捣，依据自重注浆方法可以或许增加所有间隙。
3微膨胀：注浆后无膨胀，设施、螺栓与基本之间亲密交战。
一时性:属于无机胶凝质料，使用寿命跨越基本混凝土使用寿命。经过200万次委靡试验和50次冻融循环实验，强度没有明显更动。
抗油浸透，耐热加害：在机油中浸泡30天后，强度比浸油前提高100强％上述，切筋后容许对钢筋进行火焰切割和焊接功课。
客服