高铁专一使用380C低碱粉煤灰水泥修复原料采用低碱粉煤灰水泥修复资料.石英沙.高效减水剂.由紧缩剂及其多种原料制成的粉砂浆。
关于板式轨道与基本轮廓之间的间隙，应决意无砟轨道上升的非凡原料，以自重灌浆的方式发展封堵。砂浆添补层是道床架式轨道的核心技术手段之一，其功用是校对标高.担保路架与基底座的无效粘结，并经受传动板下的基本压力。
一.性能参数
高铁专一使用380C无压载轨道松弛块修复质料
注：无砟轨道损伤损伤块修复材料试验规范；TG/GW《高速铁路无砟轨道线路维修尺度》115-2012。
二.施工妙技
1.底子措置
构件调整到位后，用氛围（或真空吸尘器）压缩处理后的混凝土外貌的粉尘.清算杂物，肃清浮锈与油渍。灌浆前24次h基地皮相丰裕湿润，注浆前1.h肃除明水。
2.支模
部件调解排遣到位.根蒂根基处理实现后，用水硬砂浆堵住构件底板左近的模板或堵漏，模板安设坚忍，底端各间隙密封，防止沙浆走漏。
3.灌注前查抄
检查模板及排气孔：模板可否坚忍，排气孔可否迟滞。
4.灌注
380C沙浆推荐配合比为沙浆质料：水：=100:19(用水量可依照意图要求的运动性发展适合调解排遣，用水量斡旋局限管教在17~23%)，搅拌岁月为5min。
380C型沙浆质料的灌注：将灌浆管接收到道路床架的灌浆孔上，并直接发展灌注。当排气孔溢流浆的稠度与注入的稠度相同时，可以窒息排气孔并实现贯注。
荡涤:浇注后，清洗搅拌器.有砂浆的输泥管及其粘结工具。
5.拆板和调养
按一样平常方式即或是了。
三.当心变乱
1.模板要安稳，抗御跑浆。
2.同化沙浆材料必需进行运动性试验，管教浆料的运动性在技术手段性能申请范围内。
380C沙浆材料的施工应在运动性高涨前实现(30~45)min）。
四.包装存储
无砟轨道损伤修复质料采用覆膜防潮纸袋包装，40公斤/袋。
有用贮存期自生制造之日起为6个月。
在阴凉处密封储存.干躁.客栈过风，不能暴晒，不能淋雨，冬季要当心御寒。
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