铁路螺旋钉锚定规范
(1)用硫磺夹杂砂浆锚固螺旋道钉。硫磺水泥砂浆的配方唱工应契合铁路轨道施工及验收尺度的无关划定规矩。
硫磺混合砂浆是由硫磺、水泥、沙子和石蜡制成的。通常来说，毛重比是硫磺:水泥:砂:白腊=1:(0.3～0.6):(1～1.5):(0.01～0.03)。
生打造配合比：
大约根据详细生打造“水泥：水泥：白腊：石蜡=1：0.5：1.3：0.02”将份量比混合成硫磺砂浆。
(2)误固前，清算轨枕预留孔内的杂物与螺旋钉上的附着物。螺旋钉应干燥，其温度应维持在0℃以上。
（3）锚固方式应采用反锚固方式，螺钉应采纳模具定位。锚固浆料从枕底注入孔内，凝集后转出模具。锚固时，预留孔底端应缜密拥塞，防止浆液运动。锚固浆液从枕面注入孔内后，螺钉应凹凸转折，急速垂直插入定位。硫磺异化沙浆注入孔内时，温度不该低于130℃，应防范离析。一次添补一个孔后，灌浆深度应比插入孔中的螺旋道钉长20妹妹.锚浆顶面应与承轨槽面平展，外溢沉渣溶化后应裁撤整平。
(4)螺旋道钉应垂直于承轨槽面，歪斜度不应跨越2°。在道钉中线与承轨槽的交叉处，预留孔焦点不得跨越2mm,道钉圆台的底部应高于轨槽面，但不得超越2妹妹.螺旋道钉的抗拔力不得低于60%kn.
预拌粉末的锚固剂是为了规划铁路罗纹螺钉容易生锈、破欠佳情况与抽烟作物的瑕玷，以防止上述误差。该材料由有机和无机质料异化而成，具备强度高、初期强度高、抗拉强度高、循环性好、绝缘屈就优质、耐腐蚀、无锈钉、常设性好、施工功底容易等共性，经现场试验后，成果好。
适用规模
螺旋道钉锚固
IIIc更换锚固混凝土轨枕尼龙套管
高效修复混凝土轨枕和轨道板
快捷固定钢组织
性能参数
相符TB/T2093-2002与YB/T9261-98标准
客服