一、产品定义及组成

M50干硬性无收缩砂浆（支座砂浆）是一种含硅95%以上的天然骨料和进口增效剂等合成的砂浆。

二、产品特性

1. 物理特性
   • 超早强：8小时抗压强度大于25MPa。
   • 高强度：28天抗压强度≥70MPa，后期强度高且不倒缩。
   • 微膨胀功能：浆料与灌浆部位牢固粘结，有效传递载荷功能到基础。
   • 良好的和易性：干拌性较好，粘聚力好，不分层离析，不泌水。
   • 低负温施工：在低温、负温下强度仍有较大增长，解决冬季施工问题。
   • 耐久性能好：200万次疲劳试验，50次冻融循环试验，强度无明显变化；抗渗、抗冻、抗腐蚀性能良好。
2. 化学特性
   • 不含氯化物：对钢筋无锈蚀作用。

三、产品应用

1. 适用范围
   • 客运专线预制多片式T梁盆式橡胶支座专用。
2. 施工方法
   • 预制T梁吊装前：将支座安装在T梁底部，拧紧上支座板锚栓，上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙，有空隙需注浆填充，支座在工厂组装时调平，对中上、下支座板，用连接板将支座连接成整体。
   • 表基面处理：清除需灌浆的支承垫石表面粉尘、油污等不利于粘结的物质，基面用清水湿润至饱和，但施工时不应留有明水。
   • T梁落梁前：在支承垫石顶面铺一层20 - 30mm厚的干硬性无收缩砂浆，砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状，相应锚栓孔内也捣满高强干硬性无收缩砂浆，及时洒水养护。
   • 干硬性无收缩砂浆料配制：按粉料：水 = 1：0.13～0.17（重量比）配制。先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的粉料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2～3分钟，使浆料均匀。
   • 多片式T梁安装时：先吊装中间两片T梁，两片T梁吊装就位后，及时焊接两片T梁之间的连接钢筋，随后对称吊装其余各片T梁，每片T梁就位后，设置临时支架，及时焊接相应的连接钢筋。
   • 在多片式T梁之间的横隔板混凝土浇筑并达到强度后：及时拆除支座的连接钢板和螺栓，安装支座围板，各支座处于正常工作状态。

四、注意事项

1. 浆料拌合：在现场拌合时，不得添加其他材料，以免影响产品质量。
2. 搅拌方式：采用强制机械搅拌有助于发挥产品的最佳性能。若人工搅拌，必须严格控制用水量，并拌合均匀，以免对产品质量造成不良影响。
3. 使用时间：拌合好的浆料应在30分钟之内用完，产品初凝后不得继续使用。
4. 储存环境：产品储存环境须保持干燥。

五、保质期及包装

1. 保质期：产品的有效储存期为6个月，超过储存期的产品须经检验合格后方可使用。
2. 包装：25kg/袋。