高强无收缩灌浆料-半柔性抗车辙路面专用（标准型）

一、应用范围

半柔性抗车辙路面专用灌浆料（标准型）适用于以下场景：

• 重载公路
• 匝道
• 停车场
• 加油站
• BRT车道
• 城市快速路等

二、技术指标

根据JT/T 1238 - 2019《半柔性混合料用水泥基灌浆材料》和JTG E30《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》，其技术指标如下：

三、性能特点

1. 高可注性、渗透性
   • 保证高连通孔隙率的沥青混凝土中空隙填充饱满密实。
2. 高抗裂性
   • 产品优选的水泥基材料28d自由干缩率仅为普通水泥的1/8 - 1/10，从根本上保证了半柔性路面用特种灌浆材料很小的干燥收缩和化学收缩，大大提高了抗开裂性能。
3. 低用水量
   • 灌浆料水胶比仅需0.33 - 0.36，有效降低自由水失水造成的体积收缩。
4. 较高的粘接强度
   • 高分子聚合物的加入，使材料具有较高的粘接强度，能使孔隙中的水泥基灌浆料牢固地和沥青混合物结合在一起，加之水泥水化产物与沥青材料形成的互穿结构，共同承受荷载，起到刚柔相济的作用。
5. 高强快硬
   • 加快工程进度。
6. 抗硫酸盐腐蚀性能好、抵抗融雪剂氯离子侵蚀。

四、施工流程及要点

1. 施工流程

   • 大空隙的沥青混合料的铺设→拌和专用灌浆料→灌注专用灌浆料→养生→开放交通。

2. 施工要点

   • 大空隙沥青混合料的铺设

     • 拌和：采用间歇式拌和设备或连续滚筒式拌和设备拌和大空袭沥青混合料，严格控制沥青用量、拌和时间和拌和温度。过多的沥青用量将严重影响灌浆料的灌注质量。
     • 运输：采用自卸汽车运输。
     • 铺设：基层应平整、坚实、洁净、干燥，标高和横坡符合设计要求。摊铺应均匀、无离析现象。
     • 碾压：以低吨位双钢轮压路机为宜，胶轮压路机为辅助碾压工具，碾压时碾压轮上应喷水。严格控制表面的平整度，杜绝因摊铺速度变化、摊铺速度不均匀或集料级配不正常引起的不平整。

   • 专用灌浆料的拌和

     • 应按照产品要求的用水量加水。宜采用高速制浆机制浆（转速不低于1000转/分钟）。制浆时宜先加入2/3的水拌合约3分钟，然后加入剩余水量拌合直至均匀。拌合制浆地点宜靠近半柔性抗车辙路面施工地点。
     • 应用注意事项
       • 严格按照产品出厂通知单规定的用水量加水。推荐加水量26 - 28%。
       • 加水后的浆料时间过长，已稠化无法注入沥青混合物时，不得二次加水搅拌继续使用。
       • 用高速制浆机制浆，搅拌速度不宜低于1000转/分钟，严禁掺加其他材料。

   • 专用灌浆料的灌注

     • 钻芯取样测定大空隙沥青层的孔隙率，一般专用灌浆料的填充率为90 - 93%，据此测算专用灌浆料的用量（考虑5 - 10%的损耗量）。大空隙沥青层的温度降低到50℃以下，方可开始灌浆作业，否则，因温度原因灌浆流动度降低太快，而影响灌浆质量。拌和好的灌浆料应在15 - 20min之内使用，以免因灌浆料的流动度降低而影响渗透效果。灌浆时应采用橡胶路耙反复拖拉使其自然渗透，及时建筑震动器辅助渗透。当路面有纵向坡度时，要从低处向高处逐步摊铺灌浆料，以避免影响渗透均匀性。刮除多余的浆料：渗透完毕后用路耙把多余的浆料挂除干净，以露出大空隙沥青路面的凹凸不平为宜。

   • 半柔性（抗车辙）路面的养生

     • 通常在灌注浆料后72h之内禁止人员踩踏和车辆碾压。环境温度超过30℃，需覆盖塑料薄膜养生。早强型养生24h、普通型养生72h方可开放交通（也可特别定制养生3h开放交通的）。

五、包装与贮存

采用40kg/袋防潮复合袋包装，保质期为6个月。须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭注意防潮、防冻。