铁路干粉道钉锚固剂/GM道钉锚固剂。

符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98标准。

铁路道钉锚固抽样规范/铁路干粉道钉锚固剂。

我国铁路采用的混凝土枕轨干粉锚固螺纹螺钉具有强度高、使用可靠、成本低、施工方便、维护方便等特点。适用于新线工程、轨道排放基地、线路大修、维修中锚定的单枕检测和施工质量验收、管理单位及相关实验室。

二、螺纹道钉抗拉力检测方法：

道钉抗拉力的检测是在已锚定的轨枕上进行的。

(1)铁路道钉拉拔仪安装检测器:

1.将拉杆与梁一起拧到待检道钉上；

2.将立柱放在轨枕肩上，并与调整螺母连接；

2.将加压泵放置在轨枕平台上，旋转调整螺母或加压泵加压手柄，使加压泵顶部与仪器主机梁接触（此时无力），保持梁基本水平。铁路用干粉道钉锚固剂。

3.将仪器安装在仪器的测力梁顶部，即可使用。

(2)检测抗拔力:

1.转动百分表，使指针指零；

2.按压千斤顶手柄，使道钉受力；

3.道钉抗拔力F值按下式计算；

F=9.8(K)

公式：F-道甲抗拔力KN(千牛)

A-01mm计)

K-标定系数(见注)

zui测力可达77.6KN(8tf)，超负荷检测会损坏检测器。按规定抗拔力达到58.8KN(6tf)，即锚固强度合格。

道钉锚固剂配比/铁路用干粉道钉锚固剂。

11-13%的11-13%。

计算道钉锚固剂用量。

每根钉子用0.4公斤，轨枕1.6公斤(按4根钉子计算)

道钉锚固施工程序。

1.清理预留孔：清除预留孔内的灰尘和杂物，同时湿润钉孔。

2.放置锚架:用刮浆棒(圆头)顶住锚架底部，与预留孔形成450，将锚架放入孔中。将锚架定位板的开启部分朝向轨枕挡肩，便于放置挡板座。

3.材料搅拌:用量杯按每人预留孔0.4KG量取锚固剂，倒入小盆。用量杯按重量比11~13%取一定比例的水，先倒入三分之二，用搅拌勺搅拌均匀，然后边倒边搅拌剩余水，达到一定稠度，流动性好。

4.灌浆施工:用灌浆勺(或混浆勺)将混合好的浆液从锚架中间灌入预留孔，

距孔顶约2厘米。

5.道钉植入：灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚架定位板上并拉直。

6.施工面清理:用刮浆棒(平头)刮去溢出的浆液并压平。

7.扣件安装：锚固30分钟后，可安装扣件，用手拧紧螺母；60分钟后即可使用。

T型扳手稍微拧紧螺母，第二天可以拧紧到规定的扭矩。

铁路用干粉道钉锚固剂。

道钉锚固剂产品特点：

铁路混凝土轨枕。桥枕的道钉大多用锚固剂锚固。锚固道钉应煮沸，对环境造成污染。厂房施工也比较麻烦；混凝土局部加热可能会产生裂缝，降低道钉的使用寿命。TD道钉锚固剂是一种以无机混合料为原料的新型高强度锚固材料，具有硬度快、强度高、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是节省了加热工艺，对环境无污染，避免了现场施工的火灾隐患。轨枕钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。

使用范围：

1.适用于铁路混凝土轨枕、桥枕道钉锚固、预制桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓锚固。

2.适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆支撑围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中的锚固，可满足钢筋焊接要求。

TB/T2093-2002执行标准。