高强拱顶带模注浆料推荐

一、高架桥拱形构造物工艺技术原理：

将轴向钻孔管轴向钻孔管，二衬钢筋工程施工2h后，及时处理透过钻孔管展开钻孔。

钻孔选用专供钻孔机展开操作方式。钻孔金属材料具备微收缩、高资金面、晚期气压、无泌水、操作方式时间长等特征，不但能弥补或复原第三坝体钢筋的瑕疵，提升坝体钢筋的整体质量。

二、高架桥拱形构造物工艺技术特征：

1.构造物管和构造物排导管留出在第三衬模版顶部，同时检查和拱形钢筋与否圆润。

2.选用WX-RPC钻孔管(以下简称RPC管)。钻孔设备单纯，操作方式方便，如微收缩、缓凝、早强充填石灰、造纸钻孔机等。

3.操作方式单纯，构造物BIG5二衬只需2小时以内，且不挤占正常二衬工程施工时间。

4.钢筋初可在钢筋如上所述熔融时开始，钻孔阻力高于进料后的钻孔阻力，提升坝体钢筋与钻孔处理液的准确性，复原各种钢筋瑕疵。

5.带模钻孔时，由于辆车模版的保护，二衬钢筋不会损毁。通常情况下，钢筋筑成阻力少于6MPa，钻孔液阻力通常不少于1.0MPa。

三、高架桥拱形带模构造物工艺技术要点：

1.工程砌体技术在轿车上JGD5轴向钻孔管，第三坝体工程施工2h后及时处理透过钻孔管展开钻孔。钻孔可透过专供钻孔机展开。钻孔金属材料具备微收缩、高资金面、晚期气压、无泌水、缓凝等特征，不但能弥补暗区，还能弥补或复原第三坝体钢筋的瑕疵。

(1)加装RPC钻孔管。依照二衬几何明确要求，将改建后的模版放到防尘塞雷县后，将准备好的RPC钻孔管(进气口)透过改建后的留出孔(进气口)，确定RPC钻孔管(进气口)的加装宽度，检查和二衬宽度与否符合设计明确要求。具体标准为RPC钻孔管(进气口)

(2)历史记录塞雷县上历史记录RPC管的埋深，并依照(1)展开操作方式。将RPC钻孔管(进气口)放到防尘塞雷县后，做好历史记录历史记录。RPC管的埋深:标记应属一条线，一条是与第三衬模版外模版的线(用于检测第三衬宽度与否符合规定)；另一种是第三衬模版外模版线+2cm，即RPC钻孔管(进气口)的釜宽度。

(3)筑成钢筋和检视JGD5管出浆第三衬钢筋应等距筑成,钢筋表面落差严禁少于0.5m以内,前后落差严禁少于0.6m,钢筋筑成应逐级从模版询问处询问处,节兰,等距多层，弃置自由高度严禁少于2m。筑成拱形钢筋时，构造物管作为检视口，检视钢筋与否筑成到拱形，注意JGD5管与否分泌，必要时清理构造物检视口，避免堵塞。

筑成拱形钢筋时检视钻孔怒火冲天浆。

(4)钻孔液制备及带模钻孔拱形钻孔原则上从低端到高端开始钻孔。二次内衬钢筋筑成2~3h后展开，钻孔金属材料充填石灰，水灰比为0.18；钻孔选用专供钻孔机展开。液需要连续搅拌，并在搅拌过程中严格监控金属材料的用量，以保证液的质量。

(5)检视阻力表和排导管的钻孔结束标志。如果从排导管和端部模具流出的钻孔结束，则构造物结束。如果辆车模版处的钻孔阻力达到1.0MPa，仍未出现浓浆，则应更换排导管钻孔，直至中间排导管和端部模具排导管流出浓浆时停止钻孔。

端头泌水泌水JGD5纵管出浆。

(6)钻孔完成后，取下钻孔机软管，封堵钻孔管孔。

(7)泥浆初凝后去除定位法兰。

2.拱形现场工程施工操作方式图。

第一步:带有U槽的RPC构造物管。第三步:留出螺栓(第一次加装)在车顶。

第三步：用钻孔管测量二衬模版第四步：测量后做好钻孔管标识。

标明与防尘板的距离。

第五步：按标识切割第六步：切割后加装RPC构造物管。