盾构管片修复混凝土推荐

1、隧道管件损坏的主要原因是吊装或水平运输过程中的碰撞；盾构开挖过程中盾构姿态控制不当；组装过程中违反操作规程。具体可分为以下几类：1。管件在施工过程中运输，在吊装过程中挤压、碰撞、缺角；2.在开挖过程中，盾构姿态控制不当，导致盾尾与管片之间的间隙过小或无间隙，管片被盾尾拉伤。当盾构机姿态调整时，千斤顶行程差太大，导致管件损坏不均匀；3.管件组装质量差，螺栓未拧紧，接缝张开过大，推进过程中力不均匀，造成坍塌角度和损坏；4.当管件上千斤顶支撑靴顶不正确（盾尾间隙不均匀时）会损坏管件内外的混凝土。制定本施工方案。

管道维修对管道表面的小体积损坏，部署维修剂，然后用抹刀涂抹在管道损坏的地方，每层厚度不超过5层。大体积的边缘和角落的分层应用程序。用工具拆除破碎的角落，直到所有的碎石都暴露出来，用水浸泡，然后用抹刀擦拭损坏的地方。10-15分钟检查维修剂与旧混凝土的结合情况，在初始冷凝状态下再次填充维修剂，找平光滑。维修效果为：新旧混凝土紧密结合，强度符合要求，颜色一致，表面无裂缝，无凹凸，光滑光滑，无脱落。无剥离。无裂纹。维修前，必须清理混凝土损坏的位置，无灰尘、松散颗粒，涂抹前必须湿润表面，防止维修部位收缩、开裂、强度不足等缺点。如果裂缝较大。当裂缝较深时，应在裂缝附近的混凝土表面凿毛，或沿裂缝方向凿成15-20深的V形凹槽。10-20宽的V形凹槽应清洗并洒水，并手动嵌入混合聚物盾构管片修补剂，

高强盾构管片修补剂。

在管道维修部位的维护和成型过程中，应避免阳光直射或雨水冲刷，导致砂浆失水*，导致干收缩裂缝和强度降低，不符合维修要求。

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盾构管片修补剂施工注意事项：配料按配合比要求搅拌，搅拌均匀。没有结块。修补剂应根据管片的修补数量进行搅拌，以避免过多的混合物造成材料的浪费。桶使用后必须清洗，以免粘在桶上，影响下一种成分的效果。

施工步骤

（1）在清洁和修复基材部位时，首先用凿子或挥刀清除碎片或裂缝，然后用凿子修复损坏的边缘，然后在剥落的混凝土表面凿毛，表面无灰尘。没有松散的颗粒。如果剥落的钢筋暴露在外，清除钢筋表面的所有松散物，并用钢丝刷清洁钢筋。如果裂缝较大。当裂缝较深时，应在裂缝附近的混凝土表面凿毛，或沿裂缝方向凿成为15-20mm。宽度为10-20mm的V-20mm，清洗洒水湿润，并手动嵌入混合聚合物盾构管片修补剂。

（2）管道修复对管道表面的小体积损坏，部署修复剂，然后用抹刀涂抹在管道损坏的地方，每层厚度不超过5mm。大体积的边缘和角落的分层应用。用工具敲掉破碎的角落，直到所有的碎石都暴露出来，用水浸泡，然后在表面干燥后用抹刀涂抹损坏的地方。30分钟前后检查修复剂与旧混凝土的结合情况。在初始冷凝状态下，再次用修复剂填充找平光滑。修复效果为：新旧混凝土紧密结合，强度满足要求，颜色一致，表面无裂缝，无凹凸，光滑光滑，用灰钥匙柄敲击部分，无脱落。无剥离。无裂纹。

（3）在管道维修部位的维护和成型过程中，应避免阳光直射或雨水冲刷，导致维修剂失水过快，导致干收缩裂缝和强度降低，不符合维修要求。