公路预应力梁管道压浆剂推荐

公路桥梁预应力钢筋孔注浆剂。

公路桥梁预应力钢筋孔灌浆剂是由减少、膨胀、塑料维护、改进、抗假凝、矿物混合和化学物质等相关成分组成的混合化学物质。施工现场与混凝土、水混合均匀后，张开预应力钢筋孔灌浆。消费者选择灌浆剂，公司将检查与消费者选择的混凝土的相容性，以满足施工性能参数的要求。

公路桥梁预应力钢筋孔灌浆剂与混凝土混合，成为公路桥梁预应力钢筋孔灌浆材料。其基本参数见DJ-01公路桥梁预应力钢筋孔灌浆说明书。

1.公路桥梁预应力钢筋孔灌浆材料的优点。

n低混凝土水灰比：混凝土水灰比仅为0.26~0.28；

n高流通性：料浆出机初始流通性可达10S，60min后仍保持在25S以内；

n可靠性高：料浆24h随机泌水率和3h钢丝间泌水率为0；

N调理剂分离:产品符合欧洲标准ETAG013要求，模拟试验5m管零泌水率。无缺陷；

n保湿微膨胀：预应力钢筋孔保湿规范下的浆液仍能膨胀，补偿浆液收缩，提高硬化浆液容量稳定性，保证浆液质量；

n早强：3d抗压强度≥20MPa，28d抗拉强度≥50MPa；

耐久性高：28d电通量≤1000C，28d抗冷等级≥F500。

2.原料试拌。

管道灌浆前，应提前尝试灌浆材料。混凝土、混凝土减水剂、微混凝土膨胀剂、矿物缓凝剂、水等材料的秤重量应准确至±1%（均为质量计）。混凝土水灰比不得超过0.33。经试验验证，浆料特性的各项试验标准均符合上述专业参数表的要求。

3.工程机械及秤重精度。

1.工程机械。

搅拌机传动比不低于1000r/min，浆叶大线速限制在15m/s以内。浆叶的外观应与传动比一致，并能在规定时间内均匀搅拌。

灌浆机采用连续灌浆泵。压力表的范围不得超过0.1MPa，实际工作压力应在25%-75%之间。

储罐应具有搅拌效果。

若采用机械泵辅助后张法制作工艺，真空泵应保证0.092MPa的负工作压力。

2.称重精度。

混凝土.灌浆剂.水秤应精确至±1%(均以质量计)。

经法律法规计量检定合格，并在使用期内使用。

四、搅拌工艺。

1.搅拌前，应清除工程机械。清除后的机械设备中不得有残留物和水，并检查搅拌机的滤网。当浆液从搅拌机进入储罐时，应根据滤网设计，滤网的室内空间不得超过3mm×3mm。

2.浆料搅拌的操作顺序如下:一开始在搅拌机中加入80%-90%的实际搅拌水，操作搅拌机，均匀加入所有浆料，搅拌时搅拌，然后均匀加入所有混凝土。加入所有粉末后，搅拌2min；然后加入剩余的10%-20%的搅拌水，再搅拌2min。

3.搅拌均匀后，现场进出口总流量试验，每10盘试验一次。在上述重要技术参数标准范围内，可根据滤网进入储罐。储罐中的浆液应再次搅拌，以确保浆液的循环。

由于工程施工计划流通不足，不能放水。

5.后张法制作工艺。

1.后张法前，梁体孔内的残渣和储水应清除。

2.在将浆液压缩机进入梁孔之前，应打开灌浆泵，使浆液从灌浆嘴排出，以消除灌浆管中的蒸汽。水和稀浆。当排出的浆液总流量与搅拌罐中的总流量一致时，可以慢慢嵌入梁孔。

3.灌浆的最大压力不得超过0.6mpa。灌浆的扩散应保证孔的另一端，直到出口排出与规定总流量相同的浆体。出口关闭后，应保持不小于0.5mpa和不小于3min的稳压管期。

4.桁架梁或压力灌浆时，让管道内的水浆混合物从进出口端随意排出。再次泵浆，直到进出口端均匀排出，在0.5mpa的压力下保持5min。现阶段应连续1-2次。

5.后张法后，应检查锚垫板压/出浆孔后张法的压实度。如果不真实，应立即补充，以确保孔的完全压实。

6.如果采用机械泵辅助灌浆工艺，灌浆前应进行真空保存，使孔内真空泵值稳定在-0.06mpa~-0.08mpa中间。真空泵值稳定后，应立即打开管道灌浆端阀，并打开灌浆泵进行连续灌浆。

7.灌浆顺序先下前上，同一管道的灌浆应连续进行。从砂浆搅拌到嵌入梁体的时间不得超过40min。

8.在灌浆步骤中，每个孔梁应制作3组标准维护试件（40mm×40mm×160mm），以测试抗压强度和抗折强度。并记录灌浆情况。记录最新项目应包括：灌浆材料、混凝土配合比、灌浆日期、搅拌时间、出机总流量、灌浆温度、操作温度、水压试验压力和时间。（真空泵值）。现场灌浆负责人。技术工程师等。