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铁路桥梁压浆料推荐

发布日期:2022-06-22 21:14:51浏览次数:57

铁路桥梁灌浆材料是建材有限公司由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等材料干拌而成的混合材料。是施工现场按一定比例与水混合均匀后,用于后梁预应力管道填充的灌浆材料。许多施工人员对灌浆工艺不了解,导致灌浆效果差,后期出现质量问题。今天,我将详细介绍铁路桥梁灌浆工艺。

一、产品特点。

n防腐性.微膨胀性.防锈性。

n高流动性。不泌水,不分层。

n灌浆后具有强度高、致密性高、耐久性高、预应力钢筋不腐蚀、灌浆饱和、微膨胀、高充盈、一次性灌浆施工、管道内浆密实无缝隙等特点。

孔桥压浆施工。

1.灌浆前,应清除梁体孔道内的杂物和积水。

2.在浆液压入梁孔之前,应先打开浆液泵,使浆液从浆液嘴排出一点,以排除浆液管中的空气、水和浆液。当排出的浆液流量与搅拌罐中的流量一致时,可开始压入梁孔。

3.灌浆的最大压力不应超过0.6MPa。灌浆充满度应达到孔道另一端的饱满度,直至排气孔排出与规定流量相同的泥浆。出浆口关闭后,稳压期不小于0.5MPa,不小于3min。

4.连续梁或压力灌浆时,管道内的水浆悬浮液可自由从出口端流出。再次泵浆,直至出口端均匀浆流出,0.5mpa压力下压力保持5min。此过程应重复1-2次。

5.压浆后,应从锚板压/出浆孔检查压浆的密实度。如有不实,应及时补充,确保孔道完全密实。

6.如果选择真空辅助灌浆工艺,应浆前应先抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.06MPa~-0.08MPa之间。真空度稳定后,应立即打开管道灌浆端阀,同时打开灌浆泵进行连续灌浆。

7.灌浆顺序先下后上,同一管道灌浆应连续进行,一次完成。从泥浆搅拌到压入梁体的时间不得超过40分钟。

8.灌浆过程中,每根孔梁应制作3组标准养护试件(40mm×40mm×160mm),进行抗压强度和抗折强度试验。并记录灌浆。记录项目应包括:灌浆材料、配合比、灌浆日期、搅拌时间、出机流量、泥浆温度、环境温度、压力保护及时间(真空)、现场灌浆负责人、监理工程师等。

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