专用材料用于无砟轨道提升。
板轨与基础表面之间的间隙应采用高强度无收缩流砂浆自重灌浆。砂浆填充层是床板轨道的关键技术之一,其功能是调整高程,**床板与基础基础的粘结,并承受板下的压力到基础。根据该轨道的特殊要求,**研究开发了轨道板下填充材料(以下简称特殊材料)。特殊材料是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、大学减水剂、膨胀剂等10多种原料按一定比例均匀混合的干粉砂浆。在施工现场,干粉砂浆按比例搅拌。
一、产品性能指标。
TC/CW1115-2012《高速铁路无砟轨道线路维护规则》
二、施工工艺。
1.施工方法。
1.1一般治疗。
(1)部件调整到位后,再用压缩空气(或真空吸尘器)清理混凝土表面的灰尘和杂物,清除浮锈和油污。
(2)灌浆前24小时,基底表面应完全湿润,灌浆前1小时不得有积水。
1.2模板支撑法。
构件调整到位,基础处理完成后,模板支撑在构件底板周围或用液压砂浆密封。模板组装牢固,底部所有缝隙密封,避免漏浆。
1.3灌注前的准备。
(1)材料准备:吊装特殊材料;
(2)设备准备:强制混合器;
(3)检查模板和通风口:模板是否牢固,通风口是否畅通。
1.4灌注过程。
(1)起重公用砂浆的混合:起重公用砂浆的引入配合比为砂浆材料:水=100:19。可根据研发需求的流动性适当调整用水量,配合比范围为砂浆材料:水=100:17~23。搅拌时间为5分钟。
(2)提高特殊材料砂浆浇筑:将砂浆输送管与床板灌浆孔连接,直接浇筑;观察模板上的通气孔。
同时,当浆液的稠度与注射的稠度相同时,排气孔可被堵塞以完成注射。
(3)清洗:每班浇注后,用砂浆清洗搅拌机、输浆管和工具。
1.5拆模及维修:遵循基本方法。
2.施工质量控制要点及注意事项。
2.1质量控制要点。
(1)模板应牢固,防止漏浆。
(2)新的混合改进公共材料砂浆必须进行流动性试验,并将砂浆的流动性控制在技术性能要求的范围内。同时浇筑设计生产抗压强度试块,每班采样3组试块。
(3)在浇筑前(30-45分钟),应完成吊装特殊材料和砂浆材料的施工。
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